Nedávno sa dosiahol prelom vo svete elektrických vozidiel. Vedci vyvinuli technológiu Ryden, ktorá využíva uhlíkovú katódu a anódu v batériách. To umožní nabíjať batérie 20-krát rýchlejšie ako predtým.
Elektromobily sú v dnešnej dobe drahé. Vysoká cena je spôsobená vysokou cenou zdroja energie. Nabíjanie batérie nie je jednoduché. Počas nabíjania sa zahrieva, čo spôsobuje jej... kapacitadegraduje.
Spoločnosť Power Japan Plus sľubuje odstránenie všetkých týchto nedostatkov a vytvorenie efektívnejšieho zdroja energie. Nová batéria pre elektrické vozidlá tiež sľubuje, že bude bezpečnejšia. Všetky batérie od tejto spoločnosti nevytvárajú počas nabíjania vysoké teploty, čím sa eliminuje potreba profesionálneho chladenia. To znamená, že náklady na tieto vozidlá budú nižšie.
Nový výskum výrazne zníži cenu elektromobilov
Primárnym prvkom používaným v tomto zdroji energie je uhlík. Je výrazne lacnejší ako mangán, kobalt a nikel.
Podľa výpočtov japonských vedcov sa batéria nabije za 12 minút. kapacita bude rovnaký ako lítium-iónové batérie. Typ prvkov, z ktorých je vyrobený Batéria 18650.
Tento zdroj energie vydrží 5 – 6 rokov. Tesla ponúka na svoje batérie záruku až 8 – 10 rokov.
Prečítajte si tiež o vysokonapäťová batéria.
Na rýchle nabitie auta so štandardnou lítium-iónovou batériou je potrebná trojfázová zásuvka. Poskytuje približne 16 ampérov a 11 kW prúdu. Nabíjanie by trvalo osem hodín. S novým vývojom od spoločnosti Power Japan Plus sa však tento čas výrazne skráti.
V prvých niekoľkých rokoch strácajú batérie elektromobilov približne 5 – 10 % svojej kapacity. Do 5. roku kapacitamôže byť znížená na 30 %.
Výmena batérie v elektromobile
Vykonáva sa približne každých 8 – 10 rokov. Po uplynutí tejto doby opotrebenie dosiahne svoje maximálne limity. Batérie a ich uchytenie sa môžu v jednotlivých autách líšiť, takže nie je vždy možné prenášať batériu z jedného auta do druhého. Vo všeobecnosti jedna takáto batéria obsahuje približne 16 – 48 miniatúrnych batérií. Batérie 18650.
