Tento článok sa bude zaoberať vysokonapäťovými batériami pre Toyota Prius Hybrid. Batérie pre toto vozidlo vyrába spoločnosť PanasonicEnergia pre elektromobily (PEVE). Sú to nikel-metalhydridové batérie. Lítium-iónové batérie sú im však v pätách. Napriek tomu, že sú drahšie, čoskoro prevezmú trh. Dajú sa nabíjať pomocou bežnej elektrickej zásuvky. Tieto batérie dokážu auto štyrikrát zrýchliť na 108 km/h (67 mph) bez zapojenia spaľovacieho motora.
Zloženie a vlastnosti vysokonapäťovej batérie
- 28 modulov (7 s 1,2 voltami).
- Napájanie 500 V.
- Bolo implementované posilňovacie zariadenie.
- Výkon sa zvýšil o MG2 na 50 kilowattov.
- Typ NiMH.
- Prúd je maximálne 80 A. Pri nabíjaní to bude 50 A.
- Nominálna kapacita6,5 ampéra za hodinu. Zariadenia v aute využívajú iba 40 % celkovej kapacity.
Takéto auto sa nedá naštartovať bez paliva, ani keď je vysokonapäťová batéria úplne nabitá. Má iba 1 megajoule energie. Mnoho ľudí sa snaží dostať na čerpaciu stanicu a toto pravidlo ignoruje. V dôsledku toho, keď napätie klesne pod 3 volty, zomrú.
V 20. karosérii sa kvôli zvýšeniu výkonu počet vysokonapäťových batérií znížil na 168. Zostalo tak iba 28 modulov. Menič zvyšuje napätie na 500 voltov. Zvýšením menovitého napätia MG2 v karosérii NHW-20 sa mohol zvýšiť výkon na 50 kW. To sa dosiahlo bez zmeny rozmerov.
Výkon je distribuovaný špeciálnym zariadením na delenie výkonu (PSD), čo je v podstate planétové koleso, ktoré slúži ako prevodovka. Každá prevodovka môže obsahovať niekoľko takýchto planétových súkolesí. Otáčanie ozubených kolies závisí od zaťaženia. So zmenou zaťaženia sa mení frekvencia a smer.
Vysokonapäťová batéria vám umožňuje zásobovať vaše auto energiou a ušetriť na benzíne!
